フォルクスワーゲン ポロ新型情報・価格・グレード
- 頑丈なボディ
- 室内空間が広い
- コーナリング性能が優れている
関連車種1件ポロ
ユーザーレビュー184件ポロ
ポロ
- 頑丈なボディ
- 室内空間が広い
- コーナリング性能が優れている
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 3.7
- 燃費：
- 3.7
- デザイン：
- 4.2
- 積載性：
- 3.5
- 価格：
- 3.5
専門家レビュー3件ポロ
-
希少なコンパクトホットハッチ
2023.6.23
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 2022年のマイナーチェンジでエンジンの出力が向上し、標準仕様よりも15mm低いローダウンスポーツサスペンションに...
- 不満な点
- フロントグリルの赤のラインはGTIらしくていいが、インパネの赤の加飾パネルはもう少し控えめでもよさそう。エアコンな...
- 乗り心地
- マイナーチェンジ後のモデルは硬質感のある乗り味で、目地段差ではゴツゴツとした感触が目立つ。しかし、飛ばした際の安定...
続きを見る -
昔のゴルフが今のポロ
2022.7.28
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年3月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 日本の道にピッタリのコンパクトサイズ。ゴルフが大型化していったいっぽう、ポロは5ナンバーに近いサイズなので取り回し...
- 不満な点
- 同クラスで同じシャシーを使うアウディが購入できるプライスタグが付いているところ。ちなみにアウディの方が足が柔らかめだ。
- 乗り心地
- 国産車に慣れている人からすると驚くほどの硬質な足回り。だが高速道路やワインディングでは、その硬さが走りの良さ、快適...
続きを見る -
コンパクトカーを超えたコンパクトカー
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- これまでのポロのイメージを変えてでも、実直に良いクルマが作られているという点。かっちり、しっとりした乗り味で、やは...
- 不満な点
- 全体的な性能や質感が大幅に進化しているため、3気筒ターボエンジンだけが取り残されてしまった印象。シャシー性能に対し...
- 乗り心地
- ゴルフもそうだが、ポロの足回りも多少引き締められている。硬すぎず柔らかすぎず、しっかりとボディをサスペンションが支...
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みんなの質問3,439件ポロ
-
回答受付中
- 13
- 119
車の初心者です。スタッドレスタイヤについて教えてください。 今年の春に、新車を購入しました。 冬はスタッドレスタイヤに履き替えると聞いたのですが、4点教えてください。 1）東京・都心の積雪程度でも、スタッドレスタイヤは必須でしょうか？ 2
2024.11.20 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 1
VWポロ6Rにアイバッハプロキット、ザックスショックアブソーバー、アッパーマウントを交換しましたが、突き上げが酷く頭痛がするほどです。 相性なのか、サス、ショックのどちらかが硬いのか原因は何でしょうか？
2024.11.24 続きを見る -
回答受付中
- 5
- 89
マツダ２はＣＶＴではなくてＡＴ。 ＡＴだからマツダは偉い。 などとマツダ信者はマウントを取りますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 確かに１０速ＡＴとかの多段化ＡＴなら燃費でも加速でもＣＶＴを超えるのは分かるのですが。 よく...
2024.11.24 続きを見る
所有者データポロ
-
グレード所有ランキング上位３位
- TSI ハイライン_RHD(DSG_1.0)
- TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.0)
- TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 76.4%
- 女性
- 21.8%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 41.0%
- 近畿地方 18.2%
- 東海地方 12.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値ポロ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- TSI ハイライン_RHD(DSG_1.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
275.9万円
売却予想価格
95.6万円
新車価格の 35%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 136万円 | 116万円 |
96万円 新車価格の |
75万円 新車価格の |
| 1万km | 134万円 | 109万円 | 85万円 | 60万円 |
| 2万km | 129万円 | 96万円 | 63万円 | 30万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種ポロ
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